Трактор Т10МБ П болотоход

Мы предлагаем заказать трактор-болотоход Т10 МБ П по выгодной цене от завода производителя на официальном сайте ЧЗПТ с доставкой в Тюмень и Ишим, Тобольск и Ялуторовск. Аналог ЧТЗ.

Это улучшенный тягач десятого класса на широких и надежных гусеницах в 900 мм для неустойчивого грунта.

Мы производители Надежный двигатель ЯМЗ-238МГ2
(180 л/с., 132 кВт)
Современная 6-гранная кабина:
удобство и расширенный обзор
Жесткое прицепное устройство
Механическая трансмиссия Увеличенная 7-катковая тележка
Усиленные башмаки 900 мм
Масса полная — 17,2 т Защита двигателя и трансмиссии

Гарантийный срок на технику — 12 месяцев или 1500 м/ч.

См. также серийный 6-катковый или с отвалом.

Купить трактор болотоход Т10МБ в лизинг в цену, которого входят все налоги

  • Модернизированная в 2017 году 6-гранная кабина с повышенной обзорностью на 360 по горизонтали и 120  по вертикали.
  • Учтены все современные требования по безопасности и комфорту: вибро- и шумоизоляция и эргономичное кресло, климатическое оборудование и двойное остекление, тепло и комфортно зимой.
  • В 2018 годы установлено гидросервированное управление на джойстиках, значительно повысило точность в его работе на ≈50%..

Механическая трансмиссия отличается лучшими технико-экономические характеристиками:

  • КПД трансмиссии составляет ~85%. 
  • Расходы на ГСМ ниже на 15%, чем у гидромеханической (ГМТ). Экономия топлива в год до 20 тонн солярки, что за 7-8 лет позволит уложиться в цену трактора.

Гарантия и цена — от изготовителя!

Минимальные сроки производства: от 3 недель. Доставка по РФ и СНГ.

Джойстиковое управление тягачом и навесным оборудованием.

Надежный и современный дизель ЯМЗ с увеличенным моторесурсом.

Удобство в обслуживании гидросистемы, расположение гидравлического бака на задней части трактора за кабиной (аналогично САТ, КOMATSU, SHANTUI).

Надежность и простота в эксплуатации.

Поэтапная и финальная обкатка техники на собственном полигоне.

Ввод техники в эксплуатацию квалифицированными специалистами завода на территории Заказчика.

Среди многочисленных видов гусеничных машин особого внимания заслуживает трактор-болотоход Т10МБ.

Модернизация конструкции трактора болотоходного Т 10 МБ

Производитель модернизировал следующие конструкции спецтехники.

  • Подготовка воздушной смеси для двигателя внутреннего сгорания. Установлены двухступенчатые воздушные фильтры, которые предотвращают попадание мелких частиц пыли в двигатель, что существенно продлевает срок его бесперебойной эксплуатации. Смазка основных узлов силовых агрегатов обеспечивается централизованной системой;
  • Передача крутящего момента. Установлена 4х-вальная коробка передач на бульдозер, которая позволяет перемещаться машине с четырьмя скоростями заднего хода, восемью скоростями – при движении вперед. На сцеплении стоит муфта сухого трения. Это дает возможность в существенной степени понизить затраты на ремонт коробки передач, на ее обслуживание;
  • Конструкция. Рама тягача выполняется с высокопрочной, закаленной стали. К бортовым фрикционам жестко крепятся удлиненные лонжероны, с дополнительным обвариванием на местах крепления.

Преимущества и условия работы болотохода Т10 МБ

Данная техника предназначена не только для работы на болотистой, на слабонесущей почве, но и на других видах оснований:

  • рыхлый песок;
  • снег;
  • вязкая почва и так далее.

Кроме прочего, агрегат может эксплуатироваться при максимальном количестве навесного оборудования. Болотоход Т10 М Б не понижает своей производительности по причине высокой влажности и запыленности окружающей среды. Допускается эксплуатация гусеничной техники при температурах от -40 до +50 градусов Цельсия.

Особенно нужно выделить маневренность, высокий энергетический потенциал трактора-болотохода Т10 МБ. Его функционал расширяется за счет установки на кузов рыхлителей, лебедок, отвалов любого типа.

Дополнительные опции для северных и южных климатических условий

Если Т10ПМБ будет эксплуатироваться в условиях жаркого климата, то предусмотрена следующая комплектация:

  • встроенный кондиционер;
  • наличие дополнительных люков вентиляции;
  • обклеенные стекла пленкой, которые не пропускают прямые солнечные лучи;
  • сепаратор, позволяющий отводить влагу, которая образуется при сгорании топлива.

Однако трактор Т10МБ можно эксплуатировать даже в условиях Крайнего Севера. Для этого техника имеет:

  • прогрев двигателя перед запуском;
  • обогреватель в кабине машиниста;
  • утеплитель капота;
  • двухкамерные стекла.

Возможна дополнительная комплектация техники Т10МБ на основании требований заказчика.

Двигатель

Тип – дизельный – ЯМЗ 238ГМ2-2 без турбонаддува   

Мощность при номинальных оборотах – 132/180 кВт/лс при 1700 об./мин.

Мин. удельный расход 214 (157) г/кВт.ч (г/лс.ч) 15-17 л.ч.

Рабочий объем – 14,86 л

Крутящий момент // Запас крутящего момента / мощности: 883 Нм при оборотах 1250-1350

Запас  кр.момента 25%  / мощности 30%

Электростартер Ст25.3708-01 / 8,1 кВт

Генератор 24В / 80А

Аккумулятор 2*12В / 264 Ач

Система управления навесным оборудованием

Тип –  гидравлическая, раздельно-агрегатная

Гидронасос – Тандемный

Производительность – 180 л/мин  

Максимальное давление – 18МПа

Распределитель – типа Р160

Фильтр - двойная очистка: напорный после гидронасоса; полнопоточный на сливе

Место оператора  управление движением

Одноместная шестигранная подрессоренная кабина повышенной обзорности и шумоизоляции. Двойной стеклопакет. Приточная вентиляция. Штатный отопитель

Управление движением (поворотами) и навесным оборудованием: джойстиковое. 
Управление поворотами джойстиками на 50% повысило точность. Сохранено простое переключение передач КПП механической трансмиссии ЧЗПТ.

Безопасность ROPS/FOPS (опционно); внешнее расположение отсека аккумуляторов; ремень безопасности.

Сиденье – эргономическое, пневмоподрессоренное.

Ходовая часть

Подвеска – сварные тележки с трехточечным креплением на жесткой балансирной балке с вынесенной осью качания тележек (аналогично Komatsu). С открытыми ведущими колесами сегментного типа для снижения износа и ударных нагрузок на бортовые редуктора.

Рама – несущая конструкция коробчатого сечения из стали, сваренная с высокой точностью.

Катки – на бронзовых втулках (подшипниках скольжения), смазка  на весь срок эксплуатации.

Количество катков – 7 опорных / 2 поддерживающих с каждой стороны.

Гусеничная лента / ширина башмака / грунтозацеп – 45 башмаков с каждой стороны / 900 мм

Механизм натяжения гусениц – гидравлический.

Трансмиссия

Тип – механическая

Коробка передач – КПП 7СП. Реверсивная. 8-ми скоростная. 8 передач вперед / 4 назад

Бортредуктора – ТР-01. Двухступенчатый редуктор с цилиндрическими прямозубыми шестернями.

Тормозная система – Ленточные сухого трения

Рабочая масса

Масса – 18 тонн,
с отвалом - 20,7 т

Средние удельное давление на грунт – 0,03 мПа

 

ОБОРУДОВАНИЕ в стандартной комплектации

Световые приборы, включая четыре передних и два задних фонаря

Калориферный отопитель кабины

Комплект инструмента ЗИП

Аварийный люк на крыше кабины

Влагоотделитель топлива

Сплошное бронирование днища

Аптечка первой помощи

Огнетушитель

Двойной стеклопакет

Проблесковый маячок

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ оборудование

Радиоприемник AM-FM 
Защита ходовой группы (катков) 
Кондиционер воздуха 
Утеплитель моторного отсека 
Фонарь для рыхлителя 
Комплект защиты от вандализма

ПЖД Теплостар «14-ТС»

Двойной стеклопакет

Комплект утеплительных чехлов 

Дополнительный автономный отопитель в кабину "ПЛАНАР"

Заправочные объёмы

Технические характеристики под нагрузкой

Расшифорвка цифровых и буквенных обозначений

Дополнительное оборудование

Из этой же категории