Копровый молот дизельный МСДШ1-3000-01 (СП-7)

Мы производим копровый молот МСДШ1-3000-01 (СП-7) на собственном производстве. Купить и заказать по цене от производителя ЧЗПТнедорого для жителей городов Тюмень, Ишим, Тобольск, Ялуторовск, Заводоуковск можно по телефону 8 800 5555-174 или через наш сайт.

Технические характеристики
Масса ударной части, кг: 3000
Масса молота, кг: 4700
Наибольшая энергия удара молота, кДж : 42,4
Масса забиваемых свай, т: до 4,0
Габаритные размеры, мм: длина 950, ширина 1100, высота 4630

 

Описание

Копровый дизельный молот МСДШ1-3000-01 (СП7) – это ударный элемент сваебойной установки шлангового типа. Шланговые модели отличаются смягченной силой удара. Также устройство может функционировать при любых погодных условиях. А кроме всего прочего, они могут производить действия с любыми опорами и сваями.

Данные дизельные молоты хорошо себя зарекомендовали в  работе со сваями, изготовленными из разного материала: железобетонными, деревянными или металлическими. Устройство углубляет сваи для последующего создания фундамента для самых разнообразных построек. 

Принцип работы несложен, он заключается в забивании сваи в грунт при помощи дизельного ударного устройства. На силу удара влияет масса поршня. В связи с чем, масса поршня является особой значимой характеристика, которая указывается в марке устройства.

Масса ударного элемента молота рассматриваемой модели составляет 3 тонны.

В работе данное техническое устройство использует энергию сгорающих газов, энергия которых напрямую поступает к ударному элементу.

Конструкция устройства состоит из:

  • поршня;
  • шабота;
  • цилиндра;
  • топливопровода;
  • форсунок;
  • амортизатора на пружинах.

Ударная часть фиксируется к установке. Движение осуществляется с помощью специальной мачты, которая расположена на машине.

Функция копрового молота дизельного СП7 заключается в свободном перемещении ударного элемента внутри цилиндра. Цилиндр движется вверх с помощью лебедки, затем происходит его движение вниз под действием собственного веса. В результате этого процесса образуется сжатие воздуха, температура которого может доходить до 800 градусов.

После того, как цилиндр окажется внизу, начинается поступать топливо через форсунки, соединяясь с горячим воздухом, оно самовозгорается, таким образом, происходит выработка давления. оно настолько высоко, что цилиндр начинает вновь подниматься вверх.  При этом происходит сжатие пружин и аккумуляция энергии. При поднятии цилиндра выше уровня поршня, запускается процесс продувки. Данный процесс работы очень похож с работой дизельного двигателя, поэтому устройство получило такое название.

Копровый молот МСДШ1-3000-01 (СП7) очень надежен в работе. Он имеет минимум недостатков. Основными, из которых являются открытая конструкция, а также невысокая ударная энергия.

Особенности устройства:

  • два отверстия для смазки поршневых элементов;
  • сетчатый фильтр в топливном насосе;
  • дублирующая система остановки;
  • наличие кошки для облегчения удара;
  • особые форсунки для распыла топлива.

Из этой же категории

Новости

Статьи

Яндекс.Метрика